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彼得·海斯勒作品集、小说集、在线阅读

·作者简介
彼得·海斯勒(Peter Hessler),中文名何伟,曾任《纽约客》驻北京记者,以及《国家地理》杂志等媒体的撰稿人。
他成长于美国密苏里州的哥伦比亚市,在普林斯顿主修英文和写作,并取得牛津大学英语文学硕士学位。海斯勒曾自助旅游欧洲三十国,毕业后更从布拉格出发,由水陆两路横越俄国、中国到泰国,跑完半个地球,也由此开启了他的旅游文学写作之路。
海斯勒散见于各大杂志的旅游文学作品,数度获得美国最佳旅游写作奖。他的中国纪实三部曲中,《江城》一经推出即获得“奇里雅玛环太平洋图书奖”,《甲骨文》则荣获《时代周刊》年度最佳亚洲图书等殊荣。海斯勒本人亦被《华尔街日报》赞为“关注现代中国的最具思想性的西方作家之一”。
寻路中国 ·寻路中国
我叫彼得·海斯勒,是《纽约客》驻北京记者。这本书讲述了我驾车漫游中国大陆的经历。
2001年夏天,我考取了中国驾照,在此后的七年中,我驾车漫游于中国的乡村与城市。这七年也正是中国汽车业的高速发展期,单在北京一地,每天申领驾照的新人就有一千多,其中有好几年,乘用车销售额的年增长率超过了百分之五十。仅仅两年多的时间,中国政府在乡村所铺设的公路里程数,就超过了此前半个世纪的总量。
《寻路中国》一书有几条不同的线索。它首先叙述了我由东海之滨沿着长城一路向西,横跨中国北方的万里行程;另一条线索集中讲述了一个因中国汽车业的高速发展而发生巨变的乡村,在这里,我特写了一个农民家庭由农而商的变化经历;最后,则是中国东南部一个工业小镇的城市生活场景。书中所描述的这种由农而工而商、乡村变身城市的发展,正是1978年改革以来中国所发生的最重要的变化。
《寻路中国》是我的中国纪实三部曲之尾曲。它探讨经济,追踪发展的源头,探究个人对变革的应对。如前两本书那样,它研究中国的核心议题,但并不通过解读著名的政治或文化人物来实现这个目的,也不做宏观的大而无当的分析。它相信通过叙述普通中国人的经历来展现中国变革的实质。我经常在一地连续呆上数月、甚至数年,跟踪变化。我不会仅仅听主人公自己讲述,我会睁大眼睛,看着他们的故事在我面前一点点展开。
这三本书横跨了我的中国十年,从1996至2007。我们可以看出,这个处于世纪之交的十年是中国历史上最关键的时期之一。正是在这十年中,中国经济实现了腾飞,中国对外部世界的影响力开始增大。更重要的是,这是邓小平去世后的第一个十年。在这十年中,中国历史的面貌开始变化,大规模的政治事件与强力领袖开始从中退却。相反,中国巨变的推动者变成了普通人——走向城市的农民、边学边干的企业家,他们的能量与决心是过去这十年中的决定因素。从《江城》到《甲骨文》再到《寻路中国》,我所讲述的都是他们的故事。
甲骨文 ·甲骨文
一个生长于四川偏远乡下、渴望背井离乡的年轻学生;
一位在北京俄罗斯街区操作黑市货币的维吾尔裔商人;
一名死于文革的甲骨文专家……这些形形色色的面貌,
交织出一幅充满戏剧张力、真实动人的中国之旅!
★荣获2006年《时代杂志》最佳亚洲图书、《纽约时报》百大好书奖、2006美国「国家图书奖」非小说类最佳作品入围。
★《纽约时报》、《出版人週刊》、《华盛顿邮报》、《科克斯书评》、《书单杂志》等书评推荐。
古商朝遗墟,是一座地底城市,包括城牆与城内,
考古学家正在描摹一个现代人未曾经见过的城市。
甲骨有可能被埋在土裡长达三千年,一直在等著被挖出来说故事。
而地面上,则是另一堆完全不同的现代建筑……
两座牆:一个古代,一个现代;一个地下,一个地上。
如果用立体的角度来看这片风景,加上第三个空间:时间,
你所看到的,将是一个三度空间的人类社会。
彼得.海斯勒,《华尔街日报》北京办事处的最后一名剪报员,在平凡无奇的剪报工作中,写下在中国与形形色色的人的相遇,这些人带他到许多地方──有些在中国,有些在美国,甚至是新疆或台湾,从他们的故事裡,他慢慢的发现,国家与国家之间的界线变得模糊,镜头裡的景色可以是任何国家的景色,而隐藏在其中的时间线,则连结了过去、现在和未来文化的历史脉络。
★大陆学者李雪顺、文化评论家南方朔、「中天书坊」主持人陈浩、《新新闻》总编辑杨照 强力推荐!
彼得.海斯勒用甲骨文精心佈置了一场令人目眩神摇的游戏。─《纽约时报》,史景迁
海斯勒深入挖掘了一些从未人知的故事……每个生活在西方世界的人,都应该读这本书。
─《出版人週刊》
《甲骨文》是由海斯勒收集来的故事所鬆散串连而成的隐喻,当放在一起读时,能使我们预卜今日的中国以及它的未来走向。─《华盛顿邮报》
海斯勒描述了不断转变的现代中国……这是一部重要且具教育性的作品;对于中国未来的可能性,提供了一个独一无二的观点。 ──《书讯》
一段卓越的旅行纪录,以提供一个国家少许的瞭解。 ──《科克斯书评》
《甲骨文》荣获2006年美国「国家图书奖」非小说类的提名,实在难得,这当然也代表了本书所具有的文学价值和社会认可度。──李雪顺(长江师范学院大学外语部主任)
本书其实就是一本隐喻拼图之书,它是中国大变化时代的浮光掠影,……我相信凭著此书,作者无疑的已将晋身为新一代美国最佳中国通之列。──南方朔(文化评论家)
作者是一个说故事的能手,他的作品像是日常真人实事的浮世绘,……彼得.海斯勒的《消失中的江城》与《甲骨文》让我惊艳,手不释卷。──陈浩(中天书坊节目主持人)
江城 ·江城
1996年8月底一个温热而清朗的夜晚,我从重庆出发,乘慢船,顺江而下来到涪陵。
涪陵没有铁路,历来是四川省的贫困地区,公路非常糟糕。去哪里你都得坐船,但多半你哪里也不会去。在随后的两年,这座城市就是我的家。
在这里,我有时是一个旁观者,有时又置身于当地的生活之中,这种亲疏结合的观察构成了我在四川停留两年的部分生活。
2001年,也就是这本书在美国出版的时候,一条通往重庆的高速公路通车了,一条铁路也正在修建之中,基本上再也没有人坐船去涪陵了。这座城市正在飞速发展着,在过去的二十年,那样一种转型变化的感觉——接二连三、冷酷无情、势不可挡——正是中国的本质特征。很难相信,这个国家曾经完全是另外一种模样,是19世纪西方人眼中“永远停滞的民族”。
2003年,三峡大坝一期完工后,不断上涨的江水将陆续淹没那些江畔之城,这多少令我有些伤感。而对于大多数中国人来说,这正是不断变革的对应面:贫穷、烂路、慢船。
这并不是一本关于中国的书,它只涉及一小段特定时期内中国的某个小地方。从地理和历史上看,涪陵都位于江河中游,所以人们有时很难看清她从何而来,又去往何处。
在1996年至1998年间,我学会了热爱涪陵。能再次回到长江上的感觉真好,哪怕它的旧时激流只存于我的记忆之中。

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